2年前机师已警告系统瑕疵!波音爆匿情股价崩跌近7%

2020-08-10 聚焦访谈
2年前机师已警告系统瑕疵!波音爆匿情股价崩跌近7%
图为不同航空公司的波音737 Max。
波音737 Max历经2起严重坠机事故后,该机型全面停飞,目前仍在极力争取美国联邦航空管理局批準复飞。不过《CNBC》18日报导指出,前波音首席机师佛克纳在2016年时就警告飞行系统有问题,波音却选择对FAA知情不报。消息传出后,波音週五股价暴跌6.8%。
据《NBC》取得的讯息,佛克纳2016年在模拟器测试中形容MCAS系统「暴走」、「就算是我飞行技术差,这也太夸张了」。当时他的同事Patrik Gustavsson回应「看来得修改一下系统描述」,佛克纳这才疑问:所以基本上我是在对监管当局撒谎?Gustavsson则说这不是撒谎、没人告诉我们要这样想。
佛克纳的律师David Gerger在1份声明中表示,只要看完整的聊天纪录,这之中没有「谎言」,佛克纳表明了「模拟器判读不正确,必须修好才能真正飞行。」佛克纳之后在2017年1月建议FAA从航空机员运航手册和培训中删除MCAS,因为它已经超越了正常运作的範围。最近2起致命事故中,皆是737 Max的MCAS飞控系统出错,不断压低机鼻,最终导致坠机。
FAA是在2017年首次进行737 Max的适航认证。该机构週五表示,波音知情不报数个月,当局对于波音发现文件纪录却不立即上报感到失望,补充说现在正审查这些资讯,决定适当的后续行动。
众议院运输和基础建设委员会主席Peter DeFazio表示此消息虽然惊人,但更令人不舒服的是,在数月的737 Max调查中,这非常符合波音的生产压力以及对当局和客户不坦诚的态度。「这不是单一员工的问题,是波音文化的失败,在这种文化中员工承担不适当的压力,因无法按时交件,只好牺牲安全来确保盈利。」
波音上週五已除去执行长米伦伯格的董事长职位,好让他能专注经营公司,米伦伯格本月29日、30日须分别出席参议院、众议院相关委员会的听证会。